空调在食使用一段时间后要及时加氟，否则空调使用的过程中会出现一系列的问题。那么，空调冬天怎么加氟呢？怎么判断空调缺氟呢？
冬天空调加氟步骤
1、模式打到制热，氟表接到粗管处，找到四通阀的那根线拔掉后就成制冷状态，加会氟在插上四通阀，看制热的压力和电流（主要看电流，电流相对来说比较准），不够的话再拔掉如此反复到额定为止，加氟的过程时常摸下两根管的温度，细管有热，粗管稍微烫手就OK了。
2、定量加氟，根据机器上的铭牌，氟需要多少千克就加多少千克。
1、气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2、打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
3、液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
4、排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
5、室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
6、从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPA。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
7、室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
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1、高湿度运转时，易出现结露异常现象。甚至空调器可能出现往复压缩机在外壳上结露，旋转式压缩机在气、液分离器上结露等。
2、空调压缩机负荷加重，在超负荷情况下，过一会空调压缩机会停止运行。
3、耗电量增加。空调制冷剂充入量不足，可能引起：
空调制冷剂排气温度过高，导致冷冻油变质劣化。空调制冷量不足。
4、空调压缩机电动机绕组的温度升高，易发生绕组烧毁事故。
